Legjobb hűtőfolyadék 2022

Ahhoz, hogy megtudja, melyik folyadékot ajánlja a gyártó az autójához, nyissa meg a használati útmutatót, és olvassa el az ajánlásokat, amelyek általában az utolsó oldalakon találhatók. A legjobb hűtőfolyadék az autójához az lesz, amely a legjobban megfelel a kézikönyvben megadott követelményeknek (gyártói tűréshatároknak). Ha hiányzik, az internetes keresőszolgáltatások segítenek. Ezenkívül sok információ található a speciális fórumokon.

Top 7 értékelés a KP szerint

– A fagyálló választását komolyan kell venni, mivel a hűtőfolyadék befolyásolja a motor működését. Ezért az autógyártók a szervizkönyvekben jelzik, hogy az autógyártó által ajánlottaktól eltérő folyadékok hozzáadása a hűtőrendszerhez tilos. Például a Hyundai esetében csak A-110 - foszfát-lobrid fagyálló, a Kia - Hyundai MS 591-08 specifikációjú lobrid folyadékot használnak. Maxim Ryazanov, a Fresh Auto autókereskedések hálózatának műszaki igazgatója.

Hűtőfolyadék utántöltés esetén érdemes ugyanazt a márkát használni, mint ami már a motorba van töltve. A 4-5 liter átlagos ára 400 rubeltől 3 ezerig terjed.

1. Castrol Radicool SF

Fagyálló koncentrátum típus – karboxilát. Monoetilénglikol alapú, az adalékanyagokban nincsenek aminok, nitritek, foszfátok és szilikátok.

A folyadékot hosszú csereintervallumra tervezték – akár öt évig. Megfelel a karboxilát fagyállókra vonatkozó G12 szabványnak. A fagyálló kiváló védő, hűtő, tisztító és kenő tulajdonságokkal rendelkezik. Magas fokú védelmet nyújt a káros lerakódások, habzás, korrózió és a kavitáció pusztító hatása ellen.

Kompatibilis személygépkocsik és teherautók benzin-, dízelmotorjaival, valamint buszokkal. Sokoldalúsága gazdaságos a flották számára.

A Radicool SF / Castrol G12 első és utólagos tankoláshoz ajánlott (OEM): Deutz, Ford, MAN, Mercedes, Volkswagen.

Specifikáció (gyártói jóváhagyások):

• ASTM D3306(I), ASTM D4985;
• BS6580:2010;
• JIS K2234;
• MAN 324 típusú SNF;
• VW TL-774F;
• FORD WSS-M97B44-D;
• MB-jóváhagyás 325.3;
• General Motors GM 6277M;
• Cummins IS sorozatú és N14-es motorok;
• Komatsu;
• Renault Type D;
• Jaguar CMR 8229;
• MTU MTL 5048 Series 2000C&I.

A koncentrátum színe vörös. Használat előtt tiszta desztillált vízzel fel kell hígítani. Nem ajánlott ezt a fagyállót más gyártók termékeivel keverni. De ez megengedett – ugyanazon a márkán belüli analógokkal.

Előnyök és hátrányok

2. Liqui-Moly KFS 2001 Plus G12 hűtő fagyálló

Etilénglikol alapú fagyálló és szerves karbonsav alapú adalékanyagok, a G12 osztálynak megfelelően. Kiváló védelem fagyás, túlmelegedés és oxidáció ellen. A csereintervallum öt év.

A hűtőrendszerbe öntés előtt a gyártó azt javasolja, hogy Kuhler-Reiniger tisztítószerrel öblítse át.

Ezt a fagyálló típust 5 évente javasolt cserélni, hacsak a gyártó másként nem rendelkezik. Az öntési pont, amikor a koncentrátumot vízzel keveri a következő arányokban:

1:0,6 -50 °C-on 1:1 -40 °C-on 1:1,5 -27 °C-on 1:2 -20 °C-on

A fagyálló keverhető hasonló, G12 jelzésű (általában piros színű) termékekkel, valamint G11 jelzésű fagyállóval (szilikátokat tartalmaz, és a VW TL 774-C által jóváhagyott, általában kékre vagy zöldre festve). Ezt a koncentrátumot a Liqui Moly webáruházban vásárolhatja meg.

1 és 5 literes kannákba csomagolva.

Előnyök és hátrányok

3. MOTUL INUGEL OPTIMAL ULTRA

Fagyálló koncentrátum típus – karboxilát. Monoetilénglikol alapú, az adalékanyagokban nincsenek aminok, nitritek, foszfátok és szilikátok.

A folyadékot hosszú csereintervallumra tervezték – akár öt évig. Megfelel a karboxilát fagyállókra vonatkozó G12 szabványnak. A fagyálló kiváló védő, hűtő, tisztító és kenő tulajdonságokkal rendelkezik. Magas fokú védelmet nyújt a káros lerakódások, habzás, korrózió és a kavitáció pusztító hatása ellen.

Kompatibilis személygépkocsik és teherautók benzin-, dízelmotorjaival, valamint buszokkal. Sokoldalúsága gazdaságos a flották számára.

A Radicool SF / Castrol G12 első és utólagos tankoláshoz ajánlott (OEM): Deutz, Ford, MAN, Mercedes, Volkswagen.

A koncentrátum színe vörös. Használat előtt tiszta desztillált vízzel fel kell hígítani. Nem ajánlott ezt a fagyállót más gyártók termékeivel keverni. De ez megengedett – ugyanazon a márkán belüli analógokkal.

Specifikáció (gyártói jóváhagyások):

• ASTM D3306(I), ASTM D4985;
• BS6580:2010;
• JIS K2234;
• MAN 324 típusú SNF;
• VW TL-774F;
• FORD WSS-M97B44-D;
• MB-jóváhagyás 325.3;
• General Motors GM 6277M;
• Cummins IS sorozatú és N14-es motorok;
• Komatsu;
• Renault Type D;
• Jaguar CMR 8229;
• MTU MTL 5048 Series 2000C&I.

A koncentrátum színe vörös. Használat előtt tiszta desztillált vízzel fel kell hígítani. Nem ajánlott ezt a fagyállót más gyártók termékeivel keverni. De ez megengedett – ugyanazon a márkán belüli analógokkal.

Előnyök és hátrányok

4. COOLSTREAM

A TECHNOFORM gyártja, Arteco csomagok alapján. A kiskereskedelemben a Coolstream fagyálló termékcsalád képviseli őket, amelyek számos hatósági engedéllyel rendelkeznek (az eredeti fagyállók márkájaként).

Különféle elnevezésekkel új autók tankolására használják a Ford, Opel, Volvo stb. gyáraiban.

Előnyök és hátrányok

5. LUKOIL FAGYGÁTLÓ G12 PIROS

Védelmet nyújt a fagyás, korrózió, lerakódás és túlmelegedés ellen minden nagy terhelésnek kitett modern motornál. A karboxilát technológia alkalmazása biztosítja a belső égésű motor megbízható hűtését, csökkenti a hidrodinamikus kavitáció hatását. Pontosan a korrózió helyén vékony védőréteg jön létre, amely hatékonyabb hőátadást és csökkentett adalékanyag-fogyasztást biztosít, ami növeli a hűtőfolyadék élettartamát.

Előnyök és hátrányok

6. Gazpromneft Fagyálló SF 12+

7. Szintetikus PREMIUM G12+

Az Obninskoorgsintez jól megérdemelt vezető szerepet tölt be a fagyálló termékek piacán, és az egyik legnagyobb hűtőfolyadék-gyártó. A SINTEC fagyálló termékcsalád képviseli.

Saját kutatási és tesztelési részlegünk jelenlétének köszönhetően a fejlett technológiák és a legújabb fejlesztések folyamatos bevezetése biztosított.

Az Obninskoorgsintez minden típusú hűtőfolyadékot gyárt:

• hagyományos (ásványi szilikátokkal);
• hibrid (szervetlen és szerves adalékokkal);
• OAT technológiával (Organic Acid Technology) előállított szerves sav technológia (ún. „karboxilát”);
• a legújabb lobrid fagyálló (bipoláris gyártási technológia – OAT szilikátok hozzáadásával).

Fagyálló «PREMIUM» G12+ – Korszerűsített karboxilát fagyálló meghosszabbított élettartammal, szerves sav technológiával (OAT) gyártva. Karbonsavak sóinak szinergetikus összetételéből készült, további rézkorróziógátló anyagok hozzáadásával.

Eltér a magas hőátbocsátási tényezőtől, tk. nem fedi be a teljes felületet védőréteggel, hanem csak azokon a helyeken képezi a legvékonyabb védőfóliát, ahol a korrózió megindul. Védi a hűtőrendszereket szélsőséges hőmérsékleti viszonyok között. Biztonságos minden típusú autók belső égésű motorjához, mert nem tartalmaz nitriteket, aminokat, foszfátokat, borátokat és szilikátokat. Nem tartalmaz a hűtőrendszer falain lerakódott adalékanyagokat, biztosítva és fenntartva a szükséges hőelvezetést. Ez a hűtőfolyadék gyakorlatilag elpusztíthatatlan szerves korróziógátlókat használ.

Működési tulajdonságait tekintve a fagyálló jelentősen meghaladja a hagyományos és hasonló hűtőfolyadékokat. A folyadék színe málna.

Előnyök és hátrányok

Hogyan válasszunk hűtőfolyadékot egy autóhoz

Hazánkban az „alacsony fagypontú hűtőfolyadék” (más néven hűtőfolyadék) követelményeit csak a GOST 28084-89 szabályozza. Ez a szövetség területén található összes hűtőfolyadék szabályozási dokumentációjának kidolgozásának alapja. De minden előnye és hátránya ellenére, mint általában, van egy „szűk keresztmetszete”. Ha a gyártó nem etilénglikol alapú hűtőfolyadékot gyárt, akkor joga van nem a GOST szabványaihoz, hanem saját specifikációihoz vezérelni. Így kapunk „fagyásgátlót” körülbelül „mínusz” 20 Celsius-fok valós fagyási hőmérséklettel, forrásban pedig valamivel több, mint 60 fokot, mert (megjegyzem, teljesen legálisan) olcsóbb glicerint és metanolt használnak etilénglikol helyett. Ráadásul ezen összetevők közül az első gyakorlatilag semmibe sem kerül, a második pedig kompenzálja az olcsó nyersanyagok használatából adódó hátrányokat.

Nagy a veszélye annak, hogy egy teljesen legális, de nem a valós követelményeknek megfelelő hűtőfolyadékba ütközünk. Mit kell tenni? Ellenőrizze a vásárolt hűtőfolyadék gyúlékonyságát. Igen, jól olvastad: glicerin-metanol hűtőfolyadék könnyen TÜZEL. Ezért használata rendkívül veszélyes. Hiszen ilyen hűtőfolyadék kerülhet az autó kipufogórendszerének fűtött részeire!

A választott kritériumok

A professzionális világban a hűtőfolyadék kifejezés fagyálló. Ez egy folyadék, amely vizet, etilénglikolt, festéket és adalékanyagot tartalmaz. Ez utóbbi, és nem a szín határozza meg a hűtőfolyadék közötti különbséget, azok jellemzőit.

A fagyállók a következőkre oszlanak:

• Hagyományos – szervetlen adalékcsomagokon alapuló fagyállók, amelyek ásványi sókból állnak (a Szovjetunióban ez volt a TOSOL márka). Ez egy elavult technológia, amelyet az autógyártók jelenleg nem használnak a modern motorokhoz. És talán alkalmas a korabeli autók hűtőrendszerére, mondjuk a „Zhiguli” (1960-80).
• Karboxilát – karbonsavak és sóik halmazából készült szerves adalékcsomagok alapján. Az ilyen kompozíciók akár több tucat olyan komponenst is tartalmazhatnak, amelyek ellátják szerepüket.
• hibrid a fent leírt két technológia keveréke, megközelítőleg egyenlő arányban. Az ilyen keverékekben a sók, például a szilikátok jelentős hányada kerül a szerves csomagba, ami hibrid csomagot eredményez.
• Lobrid – ez egyfajta hibrid fagyálló, amelyben az adalékanyag-csomagban az ásványi sók aránya 9%-ra van korlátozva. A fennmaradó 91% bio csomag. A karboxilát fagyállókkal együtt a lobrid fagyállókat ma technológiailag legfejlettebbnek tekintik.

A felsorolt ​​négy típus mindegyikében vannak fagyállók, amelyek egyszerre több autógyártó jóváhagyásával rendelkeznek. Például a Volkswagen AG – G11, G12 vagy G12+, a Ford, a GM, a Land Rover és sok más tűréshatárai. Ez azonban nem jelenti azt, hogy az egyik osztály fagyálló folyadékai azonosak, és minden olyan autóhoz alkalmasak, amely ezt a hűtőfolyadék-osztályt használja. Például a BMW GS 94000 jóváhagyással rendelkező lobrid fagyállója nem használható a Kia autókban (ahol például MS 591 jóváhagyással rendelkező lobridot használnak) – a BMW szilikátokat használ és tiltja a foszfátokat, míg a Kia / Hyundai ezzel szemben foszfátokat használ. és nem engedi meg a szilikátokat a fagyálló készítményben.

Még egyszer felhívom a figyelmet: a fagyállót szigorúan a gyártó előírásai szerint, az ő tűrőképessége szerint kell megválasztani. Mielőtt tehát a legjobb hűtőfolyadékot vásárolná autójához, fegyverezze fel magát cikkünkben, használati útmutatónkban és/vagy az interneten található ismeretekkel – több forrásból is tájékozódjon. Figyelmesen olvassa el a hűtőfolyadék-tartály címkéjén található információkat is.

Most a gyártókról. Ez egyszerre könnyebb és nehezebb. A legjobb hűtőfolyadékot a híres gyártók közül kell kiválasztani. Az ilyen folyadékokat azonban gyakrabban hamisítják is. Ezért csak megbízható helyeken vásároljon hűtőfolyadékot: nagy autóalkatrész-bevásárlóközpontokban, szaküzletekben vagy hivatalos kereskedőktől. Legyen különösen óvatos, amikor hűtőfolyadékot (és pótalkatrészeket) vásárol kis regionális városokban, regionális központokban és „úton”. Egy másik hamis megjelenés gyakorlatilag megkülönböztethetetlen az eredetitől. A technológia mostanra sokat fejlődött.