A világ 10 leghosszabb mozgólépcsője

A mozgólépcső már régóta ismerős részlete a helyzetnek nemcsak a metróban, hanem a föld feletti épületekben és építményekben is. Ráadásul Moszkvában, a Veréb-hegyen egy mozgólépcső-galéria „magától” működött, közvetlenül a sikátor mentén. A Leninskiye Gorki metróállomástól a Moszkvai Állami Egyetemhez és a kilátóhoz vezetett. Most ez a galéria, sajnos, elpusztult, és semmi sem maradt a mozgólépcsőből.

Vajon melyik metró mozgólépcsőket tartották különböző időpontokban a leghosszabbnak a világon?

10 Parlament állomás, Melbourne (61 m)

Parlament állomás Melbourne-ben (Ausztrália) általában egy érdekes metróépítés. A váróterem a felső szinten, míg a beszállók alul két különböző szinten találhatók.

Ez az elrendezés annak a ténynek köszönhető, hogy az állomás egy csomópont. Két különböző szinten az út négy szála metszi itt egymást, két keresztirányban vezetve.

Ez az elrendezés azt jelentette, hogy a mozgólépcső, amely lehetővé teszi az utasok számára, hogy a peronok alsó szintjéről a felszínre emelkedjenek, több mint 60 méter hosszú.

Érdekes tény: a jegypénztár épülete „fordítva” épült: először a felszínről fúrtak kutakat, amelyek betonozás után tartópillérek lettek. Aztán felülről ástak egy kis gödröt, és fokozatosan elkezdték betonozni a vízszintes szinteket. Ez lehetővé tette az utcaszinten végzett munkák minimális kerítésre szorítását, ami alapvető fontosságú volt a város szűkösségében.

9. Wheaton pályaudvar, Washington (70 m)

Mozgólépcső, amely a washingtoni metró utasait a felszínre emeli, kilépve a Wheaton állomás, nem csak a leghosszabb az USA-ban.

Ez a mechanikus lépcső az egész nyugati félteke rekordját tartja.

A trükk az, hogy a 70 méter hosszú mozgólépcső folyamatos – hosszában nincsenek átszállási platformok. A Wheaton állomás mozgólépcsői meglehetősen meredekek, 70 méteres hosszúságukkal akár 35 méteres emelkedést is elérhetnek a felszínre.

Érdekes tény: Wheaton szomszédos Forest Glen állomásán, amely Washington legmélyebbje (60 méter), egyáltalán nincs mozgólépcső. Az utasoknak meg kell elégedniük a hatalmas liftekkel.

8. Namesti Miru állomás, Prága (87 m)

Helyezze el a Világállomást (Béke tér) elég fiatal. 1978-ban nyitották meg, és a 90-es évek elején teljesen átépítették.

Az állomás mélyebben található, mint az Európai Unió összes állomása – 53 méterrel. Egy ilyen mély helyen megfelelő paraméterű mozgólépcső megépítésére volt szükség.

A többplatformos mechanikus létrák 87 méter hosszúak.

7. Station Park Pobedy, Moszkva (130 m)

A következő négy bajnok Oroszországban található. Például, Park Pobedy moszkvai metróállomás 130 méter hosszú mozgólépcsővel rendelkezik.

Az ilyen jelentős hosszúságú mozgólépcsők szükségessége az állomás meglehetősen nagy mélységéhez kapcsolódik. Hivatalos források szerint az alapjel „-73 méter”.

Érdekes tény: A Park Pobedy állomás hivatalosan a moszkvai metró legmélyebb állomása.

6. Csernisevszkaja állomás, Szentpétervár (131 m)

Leningrád a „legjobbak” hagyományairól híres. I. Péter nem csak azzal foglalkozott, hogy erődöt és hajógyárat építsen lakatlan, mocsaras helyekre. Szóval végül is a hely igazán stratégiainak bizonyult! És Nagy Péter városa fokozatosan növekedve érezte, hogy metrót kell építeni.

Az a baj, hogy a mocsaras és nagyon „lebegő” talajok jelentős mélységben kényszerítik az alagutak ásását. Nem meglepő, hogy a „legtöbb mozgólépcsők” rangsorában Petra városa három kitüntető díjat kapott.

Név állomás Chernyshevskaya félrevezető lehet. A felszínre vezető kijárata valóban a Chernyshevsky sugárút közelében található. Az állomás neve azonban pontosan ez: „Csernyshevskaya”, amely az oromfalon tükröződik. Az állomás mozgólépcsői 131 méter hosszúak.

Érdekes tény: ezen az állomáson alkalmaztak először a szovjet metróépítés történetében közvetett világítást (maszkos lámpákkal).

5. Lenin téri állomás, Szentpétervár (131,6 m)

Funkció állomás Ploscsad Lenina az, hogy egyetlen építészeti projektben épült a Chernyshevskaya állomással és a Finn pályaudvar rekonstrukciójának képével.

Az állomás mélysége meglehetősen nagy (és a Balti-medence egyik rekordja – 67 méter). Emiatt körülbelül 132 méter hosszú mozgólépcsőket kellett felszerelni a felszín eléréséhez.

4. Admiralteyskaya állomás, Szentpétervár (137,4 m)

A következő szentpétervári rekorder az Admiralteyskaya metróállomás. Mozgólépcsőinek hossza hozzávetőlegesen 138 méter. Elég fiatal állomás, csak 2011-ben nyitották meg.

Mély állomás. A 86 méteres alappont a szentpétervári metró rekordja, és általánosságban véve az állomást a mélység tekintetében az első tíz közé viszi a világon. Ennek oka természetesen az állomás közelsége a Néva torkolatához és a gyenge talajok sajátossága.

Érdekes tény: az 1997 és 2011 közötti időszakban hivatalosan is üzembe helyezték, de nem volt megállási pontja. A metrószerelvények megállás nélkül haladtak el mellette.

3. Umeda, Osaka (173 m)

Mit szólunk a metróhoz, de nem a metróhoz? Japánban, a városban Osaka, olyan csodálatos csodával találkozhatsz, mint a mozgólépcső, lassan 173 méter magasba emelve a látogatót!

Csodálatos lépcsők találhatók az 1993-ban épült Umeda Sky Building kereskedelmi komplexum két tornyában.

Valójában a mozgólépcsők hossza jelentősen meghaladja a jelzett 173 métert, hiszen szintről szintre vezetnek a csúcsra – a híres „légkertbe” – vezető úton.

De az építmény tulajdonosa a mechanikus lépcsők teljes hosszára vonatkozó kérdésre válaszolva csak rosszindulatúan hunyorog (tisztán japánul).

2. Enshi, Hubei (688 m)

Ennek ellenére egyetlen metróállomás vagy bevásárlókomplexum sem képes nagy léptékben „meghaladni” a földi építményeket.

A kínaiak nemcsak a bolygó leghosszabb kőfalát építették. Nem haboztak megépíteni a bolygó egyik leghosszabb mozgólépcsőjét a turisták kedvéért.

Mozgólépcső az Enshi Nemzeti Parkban (Hubei tartomány) lenyűgöző hossza 688 méter. Ugyanakkor mintegy 250 méteres magasságba emeli a nemzeti park látogatóit.

Érdekes tény: annak ellenére, hogy a mozgólépcsősor folyamatosnak tekinthető, valójában egy tucat különálló szakaszból áll. Ennek oka a mozgólépcső ívelt vonala, amely a latin „S” betűre hasonlít.

1. Közép-középszintű mozgólépcső, Гонконг (800 méter)

Természetesen az utcai mozgólépcsőn kívül egyetlen mozgólépcső sem lehet hosszában bajnok a mozgólépcsőrendszerek között.

Így van – ismerkedjen meg: a mozgólépcső”Átlagos átültetés"(így lehet szabadon lefordítani az épület eredeti nevét"Középső középszintű mozgólépcső").

Ez egy összefüggő mozgólépcsőrendszerek komplexuma a hongkongi hangyaboly kellős közepén. Már nem turisztikai attrakció, hanem a városi infrastruktúra része.

Több szinten elhelyezett mozgólépcsőláncok biztosítják a látogatók folyamatos, kétirányú mozgását több mint 800 méteres távolságon.

Érdekes tény: Naponta több mint 60 polgár veszi igénybe a mozgólépcső szolgáltatásait.