tartalom
Ha van egy csónakod, az csak fél siker, motor nélkül nem jutsz messzire. Evezővel könnyű megtenni rövid távolságokat, de hosszabb mozgásokhoz asszisztensre lesz szükség. A Yamaha külmotorok nagyban megkönnyítik a tó körüli mozgást, számos előnnyel rendelkeznek a többi gyártóhoz képest.
MŰSZAKI ADATOK
Nem sok cég gyárt kiváló minőségű külső motorokat csónakokhoz; A Yamaha több mint fél évszázada gyárt ilyen irányú kiváló minőségű termékeket. A cég nem adja fel vezető pozícióját, ami termékei magas minőségét jelzi.
A műszaki jellemzők segítenek a teljesítmény és a megbízhatóság ötvözésében a Yamaha motorokban. A vezető szakemberek folyamatosan frissítik a termékeket, innoválják a meglévőket és új modelleket fejlesztenek ki.
A horgászhajókhoz és szabadtéri tevékenységekhez készült termékek teljesítmény szerint vannak osztva:
- 2-15 lóerő alacsony teljesítményűnek minősül;
- 20-tól 85 lóerőig már lesz átlag;
- 90 és 300 lóerő között nagy különbségek vannak a külmotorok között.
Mindenki maga válassza ki a legmegfelelőbbet, ez a mutató attól függ, hogy milyen távolságokat kell leküzdeni, és milyen gyorsan kell ezt megtenni. Az üzemanyag-fogyasztás is más lesz, minél több „ló”, annál többet eszik.
Az ideális megoldás az lenne, ha konzultál egy tapasztalt szakemberrel egy álomáruban. Miután feltárta előtte a célokat, minden horgász választ kap arra a kérdésre, hogy melyik motor a legmegfelelőbb.
A Yamaha külső motorok jellemzői
A Yamaha által gyártott termékeket a világ több mint 180 országába szállítják, miközben az eredeti felismerése meglehetősen egyszerű. Minden egyes áruegységet fel kell címkézni annak megfelelően, hogy egy adott ágazathoz tartozik.
Más gyártók külső motorjai közül a Yamaha termékei a következőkben különböznek:
- könnyű súly;
- kompakt méretek;
- könnyű telepítés és kezelés;
- abszolút biztonság használat közben;
- megbízhatóság és szerény működés.
A választott modelltől függően az üzemanyag-fogyasztás változhat, erről az értékesítés helyén szakképzett tanácsadó tud többet mondani.
A motorokon lévő jelölések megfejtése
A választott modellről egyébként részletesebben tájékozódhat, mert nincs mindig a közelben tanácsadó, és esetenként a képzettsége is kétséges.
Első pillantásra nagyon könnyű összezavarodni ezekben a betűkben és számokban, de ha alaposabban közelíti meg a kérdést, és előzetesen tanulmányozza a jelentését, akkor az összes szükséges információt termékútlevél nélkül is megkaphatja.
A motor jelölése több betűből áll, ebben számok is vannak, akkor ezek mit jelentenek?
A Yamaha hajókhoz készült külmotorok bármely modelljének első számjegye tájékoztatja a vevőt a típusról:
- Az E az Enduro sorozatra utal, az ilyen motorokat kifejezetten nehéz körülményekre tervezték;
- F elmondja, hogy négyütemű motorunk van;
- K – kerozinnal dolgoznak;
- L a légcsavar ellentétes működési irányával rendelkező összes termék ismertetőjele;
- A Z azt jelenti, hogy figyelmünket egy kétütemű, közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel rendelkező termékre hívjuk fel;
- a D betű a páros telepítés motorjait jelöli, a propeller az ellenkező irányba fog működni.
Ha a szám előtt egyáltalán nincsenek betűk, akkor a motor a hagyományos kétütemű modellekhez tartozik.
A betű után egy szám jön, ez jelzi a termék teljesítményét, és megmutatja, hogy mennyi lóerő van benne. Ezt egy betű követi, amely a motorok generációját jelzi.
Az önindító és a kormányzás típusát a szám utáni második betű határozza meg:
- H a kormányrúd vezérlése;
- E mesélni fog az elektromos indítóról;
- M-nél kézi indítás van;
- A W kézi indítással és elektromos indítóval is rendelkezik;
- C van kormányrúd és távirányító.
A betűk nélküli modellek csak távirányítóval rendelkeznek.
A vízből emelő szerkezet is speciálisan van megjelölve, erről a következő betűjelölés árulkodik:
- D a hidraulikus hajtást jelenti;
- P megmondja Önnek az elektromos hajtás jelenlétét;
- A T elektromos meghajtású, további dőlésszög-állítással.
Ha a jelölés nem tartalmaz betűértéket, akkor az emelés kézzel történik.
Ezután következik a motorkenés megjelölése, O a többpontos olajbefecskendezésről szól, ha nincs betű, akkor az eljárást előre elkészített keverékkel hajtják végre.
A jelölés utolsó betűje a napfáról (transom) fog szólni:
- Az S-t a szabványos vagy úgynevezett „rövid lábra” használják;
- L jelentése hosszú;
- X – tehát extra hosszú jelölés;
- U azt mondja, nem tarthat tovább.
Felszerelés
Minden motor egyedi tartályokba van csomagolva, a felszereltség típustól függően változhat, de a főbb pontok a következők:
- propeller, egyetlen motor sem készül anélkül;
- hideg motorindító rendszer;
- vészindító kábel;
- fűtés és olajnyomás mutatói;
- vészkapcsoló;
- víz- és üzemanyagleválasztó;
- fordulatszám korlátozó.
Ezenkívül a négyütemű és a kétütemű további eszközökkel is rendelkezhet, amelyek meglétét a benne lévő dokumentumhoz hasonlítják.
Csomagolás
Általában az interneten vagy boltban történő vásárláskor a motort karton- vagy fatartályba csomagolják, amelyet a gyártó biztosít. A horgász a szállítóhuzatokat külön vásárolja meg, ilyen tartozékot a kötelező készlet nem tartalmaz.
Gondoskodás
Annak érdekében, hogy elkerüljük a meghibásodásokat a legalkalmatlanabb pillanatban, érdemes rendszeresen ellenőrizni és kicserélni a termék elhasználódott részeit.
Egyes horgászok és a szabadtéri szerelmesek rendszeresen évente egyszer cserélik a gyújtógyertyákat és az olajat, valamint néhány évente cserélik a hűtőszivattyú járókerekét. Ez mind szép és jó, de a távozás szabályainak kicsit másnak kell lenniük.
A tapasztalt szerelők szerint a megelőzést más mutatók alapján kell elvégezni. Fontos, hogy hány órát dolgozott a motor, kopása pontosan ezzel kezdődik. Csónakon minden 50 óra munkaidőben célszerű csónak külső motorját gondozni, és nem években számolni az időszakot.
A Yamaha legjobb kétütemű motorjai
A Yamaha hajókhoz nagyon sok kétütemű motor létezik, a vásárlók szerint a legjobb modellek TOP 2-jét állították össze, amelyek teljes mértékben megfelelnek az ár-minőség kritériumnak, és soha nem hagynak cserben.
Yamaha 2DMHS
Ez a modell ideális kis egyszemélyes hajóhoz. Leggyakrabban motort vásárolnak a rövid távolságok leküzdésére, és probléma nélkül eljuthat egy közönséges tó közepére, és visszatérhet.
Két lóerő, amely egy kis termékbe van beépítve, nem igényel különösebb gondosságot. Az egyhengeres motort kormányrúd vezérli, a fordulatszám beállítása kézzel történik. A motorban nincs beépített kenőrendszer, kompakt méretei egyszerűen nem férnek el, a benzint 50:1 arányban keverik az olajjal.
Yamaha 9.9 GMHS
A viszonylag kis súly és a csendes működés hozta ezt a motortípust a vezető helyekre. Annak ellenére, hogy egyes halászok azt állítják, hogy a motor elavult, a mai napig nagyon népszerű a hajósok körében.
A kéthengeres külmotor 9.9 lóerős teljesítményre képes. Megkülönböztető jellemzője az 5 dőlésszög-váltási mód, ha a mozgást sekély vízben hajtják végre.
A TOP 3 legjobb négyütemű motor
A gyártónak van elég négyütemű modellje is, három népszerű. Most részletesebben megvizsgáljuk őket.
Yamaha F4 BMHS
Új modell, de már jól bevált a piacon. Az egyhengeres motor térfogata 139 kocka, ez a maximális teljesítmény ilyen teljesítmény mellett. A külmotort az alacsony károsanyag-kibocsátás és az egyedülálló rendszer különbözteti meg a többi modelltől, amely segít megelőzni az olajszivárgást, függetlenül a motor szállítási módjától.
Yamaha F15 CEHS
A négyütemű motor kéthengeres, 15 lóerős, kézi és elektromos indítású. Megkülönböztető jellemzője az üzemanyag-fogyasztás gazdaságossága, a generátor jelenléte, a lejtő megváltoztatásának képessége, amikor sekély vízen halad át. Fontos a visszarúgási rendszer ütközéskor. A munka közbeni könnyedség és csend szintén örömet okoz a halásznak.
Yamaha F40 FET
A zökkenőmentes működés és a nagy teljesítmény működés közben a 40 lóerős külmotort a vezetők közé emelte. A modellt amatőr halászok használják tározókon és nagy folyókon, valamint hajókirándulásokhoz.
Érdemes különös figyelmet fordítani a termék teljes készletére, jobb, ha vásárláskor ellenőrizzük a bejelentett gyártónak való megfelelést.
Természetesen mindenkinek magának kell motort választania, de az általános jellemzők már ismertek. Nem szabad előnyben részesíteni az erőteljes lehetőségeket, ha a használat ritka kirándulásokra korlátozódik egy kis tó közepére, a halász egyszerűen nem fogja tudni értékelni a termék összes tulajdonságát.
Vásárlás előtt konzultációra van szükség, és még jobb, ha szakemberrel elmenünk csónakmotort választani. Az eladók nem mindig kompetensek az ilyen típusú termékekben, különösen akkor, ha az üzlet nem kifejezetten számukra készült hajókra és motorokra specializálódott.