Az ERA-GLONASS rendszert 2009-ben találták fel, és hat évvel később az egész országot lefedte. 1. január 2017-től minden forgalomba helyezett, illetve a Szövetségbe behozott járműben életbe lépett az ERA-GLONASS rendszerhez csatlakoztatott, járműbe épített segélyhívó készülékek (UVEOS) kötelező felszerelésének előírása.
Úgy tűnik, régóta élünk ezzel a rendszerrel, és az autótulajdonosoknak időről időre felmerülnek kérdéseik.
Valaki hosszú idő óta először vesz új autót, és egy szokatlan gombot lát. Valaki úgy gondolja, hogy az autókereskedés további szolgáltatásokat próbál előírni. A rémtörténetek pedig időről időre felbukkannak a hálózaton, azt mondják, hogy a mi Hazánkban minden autó tulajdonosának – a Zaporozhettől és a ritka Rolls-Royce-tól a Glonass korszaka előtt megjelent prémium Maseratiig és Maybachokig – meg kell majd átalakítani az autót egy új gombra.
Hogyan működik a rendszer?
Az autóban van egy készülék, van benne SIM chip, ami négy mobilszolgáltató jelét fogadja. Ha az egyik operátor nem működik, csatlakozik egy másikhoz. Ez lehetővé teszi, hogy ott csatlakozzon, ahol az okostelefon nem tud.
Amikor a sofőr megnyomja a súgó gombot (leggyakrabban az SOS rövidítése), a diszpécser 20 másodpercen belül kapcsolatba lép vele az autóban lévő kihangosítón keresztül. A szakember már látja, hol van az autó.
A férfi elmondja, mi történt vele. Az információkat ezután továbbítják a helyi segélyszolgálatoknak. A szolgáltatás a felhasználók számára ingyenes.
Napjainkban az ország 75 régiójában a System-112 integrálva van a GAIS ERA-GLONASS rendszerrel, amely segít megnövelni a közlekedési balesetekkel kapcsolatos információk továbbításának sebességét a segélyszolgálatok felé. Az automatizált interakciónak köszönhetően jelentősen megnő az áldozatok életének és egészségének megmentésének esélye. Más régiókban az ERA-GLONASS segélyhívásait továbbra is hazánk Belügyminisztériumának területi szerveinek ügyeleti egységeihez küldik.
Az interneten a járművezetők panaszkodnak, hogy az ERA-GLONASS gomb nem mindig működik.
– Néha az asszisztens rendszer szemét a Távol-Keleten. Ott a felszerelést a futásteljesítményű japán autókra teszik fel. Ha a gombot eredetileg egy új autóra szerelték fel, nincs vele probléma. Mindent tesztelnek. De a nem az autóban honos eszközök meghibásodhatnak.
Vegye figyelembe, hogy az ERA-GLONASS működhet azokban az országokban, ahol hasonló nemzeti rendszerek működnek a segélyszolgálatok hívására.
Telepítési szabályok
Sürgősségi kommunikációs komplexumot csak egy esetben kell felszerelni az autóba: ha az autó tulajdonosa személyesen végzi el a szállítást. Ha úgy dönt, hogy Toyotát hoz Japánból vagy BMW-t Németországból – ha kéri, intézzen el mindent. Ellenkező esetben lehetetlen lesz megszerezni a TCP-t - a műszaki felszerelés útlevelét.
A Hazánkban már értékesített használt autókba nem kell semmit sem saját kezűleg beszerelni. A másik dolog, hogy ha új rendszert akarsz telepíteni, akkor senki sem tiltja meg.
Az ERA-GLONASS rendszer önálló telepítése nem olcsó:
– A rendszerben történő azonosításért 1000 rubelt kell fizetni.
– 21 – 000 rubelt vesznek fel magának az eszköznek a telepítéséért.
A járműbe épített segélyhívó rendszert/eszközt csak felhatalmazott cégek értékesíthetik. Vásárlás előtt ellenőrizze az áruház engedélyét, hogy jogosult-e eladni ezt a berendezést. Az SOS gomb telepítési partnereinek naprakész listája megtalálható a weboldalon. (egy)
1. szeptember 2027-ig minden veszélyes árut és személybuszt szállító kamiont fel kell szerelni a Glonass rendszerrel hazánkban.
Problémák az ERA-GLONASS rendszerrel hazánkban
2021 közepén egyes autógyárak nem tudtak új autókat felszerelni az ERA-GLONASS rendszerrel. A világban ugyanis kitört a félvezető válság – a készülékek működéséhez egy fontos részlet hiányzik. De nem akarták megállítani a szállítószalagokat a nehéz időkben. Ezért úgy döntöttünk, hogy ERA-GLONASS nélkül gyártunk autókat, de 30. június 2022. előtt, ha ilyen autót vásárolt, a gyártónak értesítést kell küldenie arról, hogy fel kell keresnie egy szervizközpontot az SOS berendezések telepítéséhez.
Előnyök jobbkezes autók számára az ERA-GLONASS felszereléséhez
Ezek a Távol-Kelet (FEFD) lakóit érintik. 3. december 2022-ig vámkezelhetik a külföldről (Japánból) behozott jobbkormányos járműveket ERA-GLONASS telepítése nélkül.
Fontos: A mentesség csak a személyes használatra szánt autókra érvényes. Vagyis a taxi autókat és a haszongépjárműveket fel kell szerelni. A rendszer telepítésére azért adták ki a moratóriumot, mert a távol-keleti szövetségi körzetben továbbra is instabil a rendszer, kommunikációs fennakadások vannak.
Népszerű kérdések és válaszok
A Healthy Food Near Me kérdéseire a Hazánkban az ERA-GLONASS rendszer egyedüli üzemeltetőjeként működő JSC GLONASS cég sajtószolgálata válaszolt.
A navigációs rendszer segít rögzíteni az esemény összes körülményét. Blokk ERA-GLONASS automatikusan rögzíti az autó koordinátáit, irányát és sebességét a baleset időpontjában, milyen erővel történt az ütközés. Ezek az adatok segíthetnek a közlekedési rendőrségen vagy a bíróságon az incidens elemzése során, ha vita merül fel.
Tehát azoknak a járművezetőknek, akiknek már van vészhelyzeti gombja, érdemes továbbra is használni.
Forrásai
- Azon műhelyek listája, amelyek a járműbe épített segélyhívó berendezések telepítésével és az ERA-GLONASS Állami Automatizált Információs Rendszer próbahívásának végrehajtásával kapcsolatos munkák elvégzésére vonatkozó képesítésnek való megfelelést nyilatkozták (kivéve a járművön belüli segélyhívást hívja a gyártók által rendszeresen telepített eszközöket és rendszereket a járművek szállítószalagra szerelésekor). URL: https://aoglonass.ru/files/perechen_ustanovochnyh_masterskih.pdf