A KRESZ szabályait időről időre új táblákkal egészítik ki. Hiszen az országban aktívan fejlődik a fizetős parkolás intézménye, vég nélkül véglegesítik a videós megfigyelőrendszert és újabb újításokat vezetnek be. Összegyűjtöttük azokat az új táblákat, amelyek 2017 és 2022 között megjelentek hazánkban.
Mentési jelek
Ilyenkor két mutató helyett egyet használnak. Például a mozgássérültek parkolását immár több tábla is jelzi: „Parkolás” és „Fogyatékkal élők” kiegészítő információ. Ugyanez a helyzet a fizetős parkolással – a helyek két táblával vannak kijelölve.
Most hivatalosan engedélyezett egy vászon használata, amelyen több piktogram is található.
Az ilyen kombinált táblák pénzt takarítanak meg, mivel kevesebb táblát kell kihelyezni. És csak a vizuális szemetet távolítják el – a mutatók nem vonják magukra a figyelmet.
Tipp jelek
A szalag kezdetének jeleinek új változatai vannak. Ezek informatívabbak. Az autós előre látja, hogy a megjelent további sor kötelező kanyarral vagy visszafordulással zárul.
A vezető előre meg tudja különböztetni az út szokásos szélesítését a kényszermanőverek zsebéből.
Új jelek
„Engedj utat mindenkinek, és mehetsz jobbra” felirat. Lehetővé teszi a vezetők számára, hogy a piros lámpánál jobbra forduljanak. A lényeg az, hogy először engedjék át a többi közlekedőt.
„Diagonális gyalogátkelőhely” tábla. A mutatót vezetők és gyalogosok számára egyaránt tervezték. Az autósoknak fel kell készülniük arra, hogy a kereszteződésben az emberek hirtelen átlósan mennek. És tájékoztassa a gyalogosokat a ferdén való átkelés lehetőségéről.
„Bejárat a kereszteződésbe dugó esetén” tábla. Ha tábla van elhelyezve, akkor a kereszteződésben sárga jelzéseket kell alkalmazni. A festék az utak kereszteződését mutatja. Azok a sofőrök, akik a piros lámpa bekapcsolása után a sárga mezőn maradnak, 100 rubel bírságot kapnak. Mert a szabályok szerint forgalmas kereszteződésbe nem lehet menni.
Annak ellenére, hogy minden táblát a Rosstandart jóváhagyott, a régiók saját belátásuk szerint használhatják a táblákat. A képzeletbeli Fővárosi Közlekedési Minisztérium nem köteles minden kereszteződésben piros lámpánál jobbra kanyarodni. De a minisztérium bárhol engedélyezhet egy ilyen manővert, ahol jónak látja, a szövetségi hatóságok további jóváhagyása nélkül.
Megállást és parkolást tiltó táblák (3.27d, 3.28d, 3.29d, 3.30d)
A fő útjelző táblákra merőlegesen szerelhetők fel, beleértve az épületek falait és a kerítéseket is. Nyilak jelzik azon zónák határait, ahol tilos a parkolás és a megállás.
A kereszteződésbe forgalom esetén behajtani tilos (3.34d)
Az útkereszteződések vagy útszakaszok további vizuális megjelölésére szolgál, amelyeken a 3.34d jelzések vannak felhelyezve, amelyek megtiltják a forgalmas kereszteződéshez való behajtást, és ezáltal akadályokat képeznek a járművek keresztirányú mozgásában. A táblát az úttesten való áthaladás előtt kell elhelyezni.
Ellentétes irányú mozgás (4.1.7d, 4.1.8d)
Olyan útszakaszokon használják, ahol tilos más irányú mozgás, kivéve az ellenkezőjét.
Kijelölt villamossáv (5.14d)
A villamosok hatékonyságának javítása érdekében megengedett az 5.14d jelzések elhelyezése a villamosvágányok felett, a vágányok egyidejű elválasztásával 1.1 vagy 1.2 jelzéssel.
Útbaigazító táblák tömegközlekedéshez (5.14.1d-5.14.3d)
A kereszteződés előtti kijelölt sáv kijelölésére szolgál olyan esetekben, amikor a blokkjárműveknek a kijelölt sávon haladása előrefelé nem lehetséges.
Mozgásirány a sávok mentén (5.15.1e)
Tájékoztassa a vezetőt a sávok mentén megengedett mozgási irányokról. A nyilak szabadon elhelyezhetők a pályától és a sávból induló mozgási irányok számától függően. A táblákon lévő vonalak alakjának meg kell egyeznie az útburkolati jelekkel.
A nyilakon további információkra utaló jelek (elsőbbségi táblák, be- vagy áthaladás tilalma stb.) helyezhetők el. A megállapított GOST R 52290 mellett megengedett a 6. és 7. ábra szerinti irányok, nyilak száma és típusa, valamint jelzések használata.
Lakott területen megengedett az 5.15.1d jelzések használata, ahol a forgalmi sávok száma nem haladja meg az 5-öt a kereszteződés irányában.
Mozgásirány a sáv mentén (5.15.2d)
A járművezetőt külön sávon tájékoztassa a megengedett mozgási irányokról. A jelzések használatára vonatkozó szabályok hasonlóak a szabvány 4.9. pontjához.
A szalag eleje (5.15.3d, 5.15.4d)
Tájékoztassa a járművezetőket egy további forgalmi sáv (sávok) megjelenéséről. Lehetőség van további vezetési módok és sávkiosztások megjelenítésére a manőverezéshez.
A táblákat a kezdőcsík sávjának elejére vagy az átmeneti jelölővonal elejére kell felszerelni. Táblák is használhatók egy új sáv kezdetének jelzésére a kijelölt sáv végén.
Sáv vége (5.15.5d, 5.15.6d)
Tájékoztassa a vezetőt a sáv végéről, vizuálisan kiemelve az elsőbbséget. A táblákat a zárósáv elejére vagy az átmeneti jelölővonal elejére kell elhelyezni.
Váltás párhuzamos útpályára (5.15.7d, 5.15.8d, 5.15.9d)
Tájékoztassa a járművezetőket a forgalmi prioritásokról, amikor sávot vált párhuzamos úttestre. A 2.1 és 2.4 fő elsőbbségi jelek mellett használatos.
Párhuzamos útpálya vége (5.15.10d, 5.15.1d)
Tájékoztassa a járművezetőket a forgalmi prioritásokról a párhuzamos utak találkozásánál. A 2.1 és 2.4 fő elsőbbségi jelek mellett használatos.
Kombinált stoptábla és útvonaljelző (5.16d)
A tömegközlekedési eszközök utasainak kényelmét szolgálja a kombinált megálló- és útvonaltábla.
Gyalogátkelőhely (5.19.1d, 5.19.2d)
Kiegészítő fokozott figyelmet igénylő keretek felszerelése csak az 5.19.1d, 5.19.2d táblák köré, szabályozatlan gyalogátkelőhelyeken, valamint mesterséges világítás vagy korlátozott látási viszonyok nélküli helyen található átkelőhelyeken megengedett.
Átlós gyalogátkelőhely (5.19.3d, 5.19.4d)
Olyan kereszteződések jelzésére szolgál, ahol a gyalogosok átlósan áthaladhatnak. Az 5.19.3d jelű tábla az átlós gyalogátkelőhely elé kerül elhelyezésre, és az 5.19.1d, 5.19.2d táblákat helyettesíti. Az információs tábla a gyalogos rész alatt található.
Engedj mindenkinek, és mehetsz jobbra (5.35d)
Lehetővé teszi a jobbra kanyarodást a jelzőlámpáktól függetlenül, feltéve, hogy előnyben részesítik a többi közlekedőt.
Forgalmi utasítások a következő kereszteződésben (5.36d)
A forgalom irányát jelzi a következő kereszteződés sávjain. Ezeknek a tábláknak a használata megengedett, ha a következő kereszteződés 200 méternél távolabb van, és a sávok szakosodása eltér attól a kereszteződéstől, ahol ezeket a táblákat felhelyezték.
Táblákat csak az 5.15.2 „Mozgásirány a sávok mentén” főtáblák fölé szabad felszerelni.
Kerékpáros terület (5.37d)
Olyan terület (útszakasz) kijelölésére szolgál, ahol csak gyalogosok és kerékpárosok közlekedhetnek, ha a gyalogosok és kerékpárosok nincsenek önálló áramlásokra osztva. A táblát olyan helyekre szerelik fel, ahol a járművek behajthatnak.
Kerékpáros zóna vége (5.38d)
Az 5.37 „Kerékpáros zóna” táblával jelölt terület (útszakasz) minden kijáratánál fel van szerelve. A jelvény hátoldalán elhelyezhető 5.37. A táblát olyan helyekre szerelik fel, ahol a járművek behajthatnak.
Fizetős parkolás (6.4.1d, 6.4.2d)
Fizetős parkolóhely kijelölésére szolgál. Mindkét lehetőség elfogadható
Utcán kívüli parkolás (6.4.3d, 6.4.4d)
Utcán kívüli mélygarázs vagy föld feletti parkoló kijelölésére szolgál.
Parkolás a jármű parkolási módjával (6.4.5d – 6.4.16d)
A táblákat úgy alakítják ki, hogy a 6.4 „Parkolás (parkolóhely)” tábla mezőjére táblákat és egyéb, a parkolás szakosodását jellemző kiegészítő információkat jelző táblákat helyeznek el hely- és anyagtakarékosság érdekében.
Mozgássérült parkoló (6.4.17d)
A tábla azokra a motoros kocsikra és személygépkocsikra vonatkozik, amelyeken a „Rögzített” tábla fel van szerelve.
Parkolóhely iránya (6.4.18d – 6.4.20d)
A nyilak jelzik azon zónák határait, ahol a parkolás meg van szervezve.
A parkolóhelyek számának feltüntetése (6.4.21d, 6.4.22d)
A parkolóhelyek száma feltüntetve. Mindkét lehetőség elfogadható.
Járműtípus (8.4.15d)
Kiterjeszti a tábla hatását a turisták szállítására szolgáló városnéző buszokra. A tábla a 6.4 „Parkolás (parkolóhely)” táblával kombinálva a turisztikai látványosságok speciális parkolóinak kiemelésére szolgál.
Holdok (8.5.8d)
A tábla a védjegy érvényességi idejének jelzésére szolgál hónapokban az olyan védjegyek esetében, amelyek hatása szezonális.
Időkorlát (8.9.2d)
Korlátozza a megengedett maximális parkolási időt. A 3.28 – 3.30 jelzések alá van telepítve. Bármilyen kívánt idő megengedett.
Szélességkorlát (8.25d)
Meghatározza a jármű legnagyobb megengedett szélességét. tabletta
6.4 „Parkolóhely (parkolóhely)” tábla alá kell helyezni, ha a parkolóhelyek szélessége 2,25 m-nél kisebb.
Süket gyalogosok (8.26d)
A táblát az 1.22, 5.19.1, 5.19.2 „Gyalogátkelőhely” táblákkal együtt használják olyan helyeken, ahol valószínűleg hallássérült emberek jelenhetnek meg.
Keresztút tábla (1.35)
Figyelmeztet a gofrijelzésekre (1.26). Öt másodpercnél tovább nem állhatsz rajta. Ezért, ha forgalmi dugó van a kereszteződésben, és intuitívan megérti, hogy a „gofri”-on kell időznie, jobb, ha nem kockáztatja. Ellenkező esetben 1000 rubel bírság.
„Gépjárművek ökológiai osztályának korlátozásával járó zóna” és „Tehergépjárművek ökológiai osztályának korlátozásával övezet” táblák (5.35 és 5.36)
2018-ban engedélyezték őket, de még mindig ritkák az útjainkon. Csak a fővárosokban – Moszkvában és Szentpéterváron – lehet velük találkozni. Megtiltják az alacsony ökológiai osztályú autók behajtását a város egy bizonyos részébe (az ökológiai osztály kisebb, mint a táblán szereplő szám). A környezetvédelmi osztályt az STS határozza meg. Ha nincs megadva, akkor továbbra is tilos a belépés – ezt az újítást 2021-ben adták hozzá. 500 rubel bírság.
„A buszforgalom tilos” (3.34)
Lefedettség: a telepítés helyétől a mögötte lévő legközelebbi kereszteződésig, településeken kereszteződés hiányában a település határáig. A tábla nem vonatkozik a menetrend szerinti személyszállítást végző, valamint „szociális” feladatokat ellátó autóbuszokra. Például iskolásokat visznek el.
„Kerékpározási terület” (4.4.1 és 4.4.2)
Ezen a szakaszon a kerékpárosok elsőbbséget élveznek a gyalogosokkal szemben – valójában a kétkerekű járművek vezetőinek „leválasztott” szakasza. De ha nincs a közelben járda, akkor a gyalogosok is sétálhatnak. A 4.4.2 jel egy ilyen zóna végét jelzi.
Parkolás csak elektromos járművek számára Moszkvában. Fotó a cikkben: wikipedia.org
„Járműtípus” és „A jármű típusától eltérő” (8.4.1–8.4.8 és 8.4.9–8.4.15)
Más jelekkel kombinálva használják. Például parkolóhely kijelölése csak elektromos járművek számára. Vagy mindenkit engedjen át, kivéve a biciklit. Általában sok kombináció létezik itt.
„Benzinkút elektromos járművek töltésének lehetőségével” (7.21)
Hazánkban a hibrid autók és az elektromos autók fejlesztésével elkezdték infrastruktúrát kialakítani számukra. Illetve időben érkeztek új táblák is, amelyeket 2022-ben egyre többet tesznek ki.
„Csak a diplomáciai testület járműveinek parkolása” (8.9.2.)
Az új tábla azt jelenti, hogy ezen a területen csak piros diplomata rendszámú autók parkolhatnak.
„Parkolás csak parkolási engedéllyel rendelkezők számára” (8.9.1.)
Ez a jel eddig csak Moszkvában található. A kijelölt parkolóban csak lakók parkolhatnak, így nevezik azokat a helyi lakosokat, akik egyfajta kiváltságot kapnak, hogy a belvárosban parkoljanak olyan lakott területek közelében, ahol mindig nehéz helyet találni. A szabálysértőket 2500 rubel pénzbírsággal sújtják.
"Fényképészet" (6.22)
2021-es újdonság. Bár „újdonság”, talán érdemes idézőjelbe írni. Ez a jel ugyanis pontosan megismétli a 8.23-at, amelyben a hely és a jelentés megváltozott. Korábban minden cella elé táblát helyeztek el. Most egy útszakaszon vagy egy település elé kerül. Országszerte több tíz, ha nem százezer kamera van. És szinte mindegyiket jelzik a navigátorok, a járművezetők élénken érdeklődnek a tartózkodási helyük iránt, és olyan címeket keresnek az interneten, amelyeket a média már nyilvánosan közzétesz. Annak érdekében, hogy ne zsúfolódjanak be az utcák felesleges táblákkal, megváltozott a „Fotó-videó rögzítés” tábla jelentése.
Milyen jelekkel bővül 2022-ben
Valószínűleg egy tábla jelzi a SIM - egyéni mobilitás eszközeinek - illesztőprogramjait. Azaz elektromos robogók, elektromos rollerek, segwayek, egykerekűk stb. Talán a közönséges robogók és gördeszkák is ide tartoznak majd. De főként a táblának kellene elválasztania a gyalogosok, az elektromos bringások és az autósok áramlását. A táblák 2022-es frissítése érdekében a tisztviselők és a közlekedési rendőrök jó néhány balesetet szorgalmaznak elektromos robogók és hasonló mozgást segítő eszközök miatt.