tartalom
Sajnos még a fékbetétek legkopásállóbb modelljei is időben cserét igényelnek. Hogyan válasszuk ki a megfelelő párat egy autóhoz, melyik számít megbízhatónak, mire kell összpontosítania a választás során? CP szakértővel együtt Sergey Dyachenko, egy autószerviz és autóalkatrész-üzlet alapítója, összeállította az autóipari betétek gyártóinak értékelését a piacon található legjobb minták példáival. Előbb azonban frissítsük fel ismereteinket az autó felépítéséről, és derítsük ki, miért van rájuk szükség. A fék lenyomásával a vezető a fékbetétet a tárcsához vagy a dobhoz nyomja, ezáltal ellenállást kelt a forgással szemben. Maga a blokk kialakítása három elemet tartalmaz:
- fém alap;
- súrlódó bélés gumiból, gyantából, kerámiából vagy szintetikus anyagokból. Ha a gyártó nem spórol a bélés alkatrészeken, akkor a betétek kopásállóak, azaz ellenállnak a fékezés közbeni súrlódásból eredő hőmérséklet-emelkedésnek;
- különféle bevonatok (korróziógátló, zajgátló és így tovább).
A betétek olyan fogyóeszközök, amelyeket minden autós és szerelő ismer. Cseréjük gyakorisága közvetlenül függ az alkatrész minőségétől. A gyártó kiválasztásakor az autótulajdonos nem csak a vezető és az utasok biztonságával foglalkozik, hanem a költségvetésével is, mivel a kiváló minőségű betétek hosszabb ideig tartanak. A 2022-es év legjobb fékbetéteinek értékelése segít Önnek a megfelelő választásban egy adott modell mellett.
Ebben a cikkben megnézzük azokat a fékbetéteket, amelyek alkalmasak városi autókhoz. A speciális felszerelésekhez vagy az autók versenymodelljéhez tartozó betétekre vonatkozó követelmények eltérőek.
Szerkesztő választása
ATE
Tehát a német ATE cég a „polgárok” cipőpiacának vezetői közé tartozik. A céget több mint 100 éve alapították, és évről évre folyamatosan fejleszti termelési és teljesítményértékelési rendszerét. Minden terméket gondosan tesztelnek, mielőtt forgalomba kerülnének. Az ATE (kerámia és keményfém) párnák a leggyakrabban a luxus- és sportautókban találhatók.
Melyik modellre érdemes figyelni:
ETA 13.0460-5991.2
Ezeket a fékbetéteket a gyártó szerint csak 200 ezer kilométer után kell cserélni. Lenyűgöző eredmény, figyelembe véve azt a tényt, hogy a modell egyidejűleg teljesen hangtalanul működik, amíg a mechanikus kopásérzékelő nem működik. A német minőség magáért beszél.
Jellemzők:
Szélesség (mm) | 127,2 |
Magasság (mm) | 55 |
Vastagság (mm) | 18 |
Kopásérzékelő | hangjelzéssel |
Előnyök és hátrányok:
A 10 legjobb fékbetét-gyártó értékelése a KP szerint
Tekintettel arra, hogy a betétekre mindig van kereslet, csak több gyártó és modell van a piacon. Egy olyan boltban, ahol a pénztárcakímélőtől a drága fékbetét modellekig széles kínálat található, még egy autószerelő is eltéved. A minőségi termék kiválasztásának elősegítése érdekében közzétesszük a legjobb gyártók rangsorát, amelyek termékeit szakértők és tapasztalt autótulajdonosok széles köre ajánlja.
1. Ferodó
A Hazánkban népszerű brit Ferodo céget komolyan aggasztja a betétkopásállóság kérdése. A kutatás során sikerült olyan súrlódó anyagot készítenie a béléshez, amely szerkezetében egyedülálló, ezzel 50%-kal megnövelve a fogyóeszköz élettartamát. Ugyanakkor az ár megfizethető maradt a legtöbb autós számára. Ennek a cégnek a termékei megbízhatóak, mert minden tételt tesztelnek és minden szükséges ellenőrzési intézkedést megtesznek.
Melyik modellre érdemes figyelni:
Ferodo FDB2142EF
A gyártó fékbetétjei a kényelem és a biztonság szimbiózisát alkotják. Az autók szerelmesei ezt a kopásjelzővel ellátott opciót választják a legjobb ár-érték arány érdekében.
Jellemzők:
Szélesség (mm) | 123 |
Magasság (mm) | 53 |
Vastagság (mm) | 18 |
Kopásérzékelő | hangjelzéssel |
Előnyök és hátrányok:
2. Akebono
Az eredetileg Japánból származó Akebono márkát olyan termékekkel társítják a vásárlókhoz, amelyek teljesítménye modelltől függetlenül mindig a csúcson van. A súrlódó burkolatok szerves és kompozit anyagokból készülnek. Ennek a gyártónak a betétjei drága árkategóriából származnak, de élettartamuk magasabb, mint a versenytársaké.
A cég előnyei közé tartoznak a következő tények:
- fogyóeszközök széles választéka legalább 50 autómárkához;
- Minden betét „pormentes” és védett a túlmelegedéstől.
Melyik modellre érdemes figyelni:
Akebono AN302WK
Ezek a tárcsafékbetétek a kiváló japán minőség példái. A vásárlókat nem taszítja az ár, amit a csendes működés és a magas kopásállóság indokol.
Jellemzők:
Szélesség (mm) | 73,3 |
Magasság (mm) | 50,5 |
Vastagság (mm) | 16 |
Kopásérzékelő | hangjelzéssel |
Előnyök és hátrányok:
3. Brembo
A Brembo egy autóipari fékrendszereket gyártó olasz gyártó, amely csúcskategóriás és ipari sportautókhoz való betétek és tárcsák fejlesztésére szakosodott. Ennek a márkának rengeteg különféle modellje van a piacon, jelenleg több mint 1,5 ezer terméket tartalmaz a kínálatuk. A cég egy bizonyos rést foglal el a piacon, és a „sport”-ra összpontosító termékeket gyárt, azaz kiváló minőségű betéteket az agresszívabb, sportosabb vezetés szerelmeseinek.
Melyik modellre érdemes figyelni:
P30056
A fékbetéteket maximális fékezési kényelem és csökkentett kopás jellemzi. A súrlódó anyagok megfelelnek minden környezetvédelmi szabványnak. Tartalmaz egy szonikus kopásjelzőt.
Jellemzők:
Szélesség (mm) | 137,7 |
Magasság (mm) | 60,8 |
Vastagság (mm) | 17,5 |
Kopásérzékelő | hangjelzéssel |
Előnyök és hátrányok:
4. Nisshinbo
Besorolásunkban szerepel egy japán cég is, amely a fent említett brit Ferodo anyagaival dolgozik. A gyártó modelljeinek fékteljesítménye a csúcson van. Ez a cég abban különbözik a versenytársaktól, hogy egy sor speciális betétet gyárt sportkocsikhoz és városi autókhoz.
Melyik modellre érdemes figyelni:
Nisshinbo NP1005
A vásárlók a Nisshinbo NP1005 cipőmodellt részesítik előnyben. Mechanikus kopásérzékelővel rendelkeznek, hogy a vezető ne felejtse el időben kicserélni a fogyóeszközt.
Jellemzők:
Szélesség (mm) | 116,4 |
Magasság (mm) | 51,3 |
Vastagság (mm) | 16,6 |
Kopásérzékelő | mechanikai |
Előnyök és hátrányok:
5. Képregény
A spanyol cég fél évszázada gyárt dob- és tárcsabetéteket. Nemrég egy vékony szilikonréteget adtak a béléshez, ezáltal javítva a lemez/dob és a betét közötti érintkezést. A vállalat kerüli a nehézfémek előállítását.
Melyik modellre érdemes figyelni:
Remsa 154802
Talán ez a gyártó legnépszerűbb modellje, mechanikus kopásérzékelővel. A súrlódási tényező átlagos, de az ár megfelel. Kiváló döntés az ár és a minőség egyensúlyában.
Jellemzők:
Szélesség (mm) | 148,7 |
Magasság (mm) | 60,7 |
Vastagság (mm) | 15,8 |
Kopásérzékelő | mechanikus hangjelzéssel |
Előnyök és hátrányok:
6. TRW
A TRW Automotive Inc. egy másik németországi cég, amely csúcsminőségű betéteket gyárt.
A gyártástechnológiák klasszikusak, kötelező szakaszos tesztekkel értékelik az áruk minőségét. A fogyasztók szerint a TRW fékbetétek fokozatosan elhasználódnak, és nem veszítik el hatékonyságukat teljes élettartamuk során. Az autósok gyakran azt mondják, hogy a termékek minősége a gyártás helyétől függ, mivel a TRW üzemek egyszerre több országban találhatók. Ezt a céget a DTec technológia alkalmazása hozta a csúcsra, amely csökkenti a porképződést a párnák működése során.
Melyik modellre érdemes figyelni:
TRW GDB1065
A gyártó csúcsmodellje, amelyet az autósok leggyakrabban választanak - TRW GDB1065. Sajnos a modellben nincs kopásérzékelő, így előfordulhat, hogy a csere nem mindig lesz időszerű, az autó tulajdonosának egyedül kell figyelnie az élettartamot.
Jellemzők:
Szélesség (mm) | 79,6 |
Magasság (mm) | 64,5 |
Vastagság (mm) | 15 |
Kopásérzékelő | nem |
Előnyök és hátrányok:
7. Szangsin
A legjobb hátsó tárcsabetétek közül néhányat a dél-koreai Sangshin márka gyártja. A gyártás során az eredeti megoldások és innovációk segítenek megőrizni a vállalat vezető pozícióját, például további porhornyokat hoznak létre, a súrlódó fúvóka új összetételét használják. Az egyik legújabb frissítés a betétek fémes és szerves alapjainak kevlár megerősítése volt. Így a koreaiak jelentősen meghosszabbítják termékeik élettartamát.
A vásárlói vélemények szerint ez az egyik legnépszerűbb márka a piacon. A vásárlókat egyszerre több termékcsalád vonzza, tetszőleges költségkerethez és bármilyen kérésre.
Melyik modellre érdemes figyelni:
RUGÓFÉK SP1401
A betétek súrlódási foka és biztonsági szintje megfelel a klasszikus városi autók igényeinek. Számos koreai autómodellhez alkalmas.
Jellemzők:
Szélesség (mm) | 151,4 |
Magasság (mm) | 60,8 |
Vastagság (mm) | 17 |
Előnyök és hátrányok:
8. Hella Pagid
A Hella Pagid Brake Systems kísérletező cég a gumiösszetétel finomítása terén. A minőség-ellenőrzési szakaszban végzett különféle stressztesztek segítenek abban, hogy csak működő fogyóeszközöket készítsenek.
A gyártó előnye nyugodtan nevezhető széles választéknak, ahol a kínált betétek száma már meghaladta a 20 ezret.
Melyik modellre érdemes figyelni:
Hella Pagid 8DB355018131
Az autórajongók előnyben részesítik ezt a modellt a sokoldalúsága miatt: minden időjárási körülmény között használható, és rendelkezik kopásérzékelővel.
Jellemzők:
Szélesség (mm) | 99,9 |
Magasság (mm) | 64,8 |
Vastagság (mm) | 18,2 |
Kopásérzékelő | Igen |
Előnyök és hátrányok:
9. Szövetséges Nippon
A japán márka már találkozott velünk a mai rangsorban, de az Allied Nippon kiemelt figyelmet igényel. A betétgyártók egy új kompozit anyag segítségével legyőzték a nagy porosodást és a fogyóeszközök gyors kopását. A vállalat számos városi és sportfékbetétet gyárt, figyelembe véve a megbízható fékezés fontosságát városi környezetben.
Melyik modellre érdemes figyelni:
A szövetséges Nippon ADB 32040
Ez a modell jó megbízhatósággal és stabil súrlódási együtthatóval rendelkező vásárlókhoz kapcsolódik. A működési zajszint alacsony, emellett lemezkímélő tulajdonságok is vannak.
Jellemzők:
Szélesség (mm) | 132,8 |
Magasság (mm) | 58,1 |
Vastagság (mm) | 18 |
Előnyök és hátrányok:
10. Szövegek
A rangsor végső helyét a német Textar cégnek adjuk, amely több száz éves története során olyan nagy autókonszernekkel dolgozott együtt, mint a Ferrari, a Porsche és a Mercedes-Benz. A teljesítmény évről évre csak javul.
Melyik modellre érdemes figyelni:
Dalszöveg 2171901
Erre a modellre nagy a kereslet. Ez a prémium termék működés közben nem képződik port, védi a lemezt, és teljesen hangtalan.
Jellemzők:
Szélesség (mm) | 88,65 |
Magasság (mm) | 46,8 |
Vastagság (mm) | 17 |
Előnyök és hátrányok:
Hogyan válasszunk fékbetétet
Minden autótulajdonosnak megvannak a saját egyéni kiválasztási lehetőségei és minőségi kritériumai egy adott termék megvásárlásakor. De az autóipar szakértőinek tanácsai szerint a párnákat a következőktől függően kell kiválasztani:
- az autó típusa (és itt nem csak a márkáról beszélünk, hanem az üzemeltetési körülményekről és a vezetési módról is);
- kompatibilitás a féktárcsákkal;
- üzemi hőmérséklet és súrlódási tényező.
Nézzük meg közelebbről ezeket a fogalmakat.
A jármű használatának körülményei határozzák meg a szükséges fogyóeszközöket. Az agresszív vezetés vagy a sima vezetés a városban megszabja számunkra, hogy válasszuk ki a betétek típusát – dob, tárcsa, különféle összetételű, azaz alacsony vagy félig fémes, kerámia vagy teljesen organikus betétek. Hegyvidéki terepen, zord éghajlaton és magas páratartalom mellett teljesen más típusú fékrendszerelemek alkalmasak.
Az üzemi hőmérséklet és a súrlódási tényező fontos jellemzők, amelyek egy adott modell működési feltételeit jelzik. A pontos számadatok mindig a termék csomagolásán vannak feltüntetve: városi közlekedéshez olyan betéteket keress, amelyeknek 300°C-nak, sportkocsiknál pedig legalább 700°C-nak kell ellenállniuk. A súrlódási együttható azt jelzi, hogy a párna milyen keményen/gyorsan állítja meg a kereket, amikor érintkezik a tárcsával. Minél nagyobb a súrlódási együttható, annál hatékonyabban fog fékezni a betét. Általánosan elfogadott a betűkkel való jelölés, és minél távolabb van a betű ábécé sorrendben, annál magasabb az együttható. A város esetében fókuszáljon az E vagy F betűkre, a 0,25 és 0,45 közötti számokkal.
A főbb jellemzők, amelyekre figyelni kell a fékbetétek kiválasztásakor:
- minőség és anyagok;
- kopásérzékelő jelenléte;
- a gyártó hírneve;
- vizsgálati eredmények;
- üzemhőmérséklet;
- zajtalanság;
- koptatóképesség szintje;
- Vásárlói vélemények;
- elérhetőség az autóalkatrész üzletekben.
Amikor autójához fékbetétet választ, az ár és a minőség arányát figyelembe véve ne felejtse el, hogy ezen múlik az Ön és szerettei biztonsága.
Népszerű kérdések és válaszok
Szakértővel közösen válaszolunk a KP olvasóinak leggyakoribb kérdéseire:
Milyen gyakran kell fékbetéteket cserélni?
Az első párnák terhelése sokkal nagyobb, mint a hátsóké, ezért kétszer olyan gyakran kell cserélni. A betétek cseréjének időszakához az átlagos futásteljesítményt vesszük alapul. Tehát az elsőket valószínűleg 10 ezer kilométer után kell cserélni. A hátsókat 30 ezer kilométer után kell cserélni. Ez akkor van, ha a népszerű, nem túl drága betétmodellekről beszélünk. A prémium szegmens eltérő mutatókkal rendelkezik, a betétek 10-15 ezer kilométerrel tovább bírják.