A világ 10 leghíresebb hídja

A híd csodálatos találmány. Az ember mindig is szeretett volna ismeretlen területeket felfedezni, és még a folyók sem jelentenek akadályt – hidakat hozott létre.

Egykor egy primitív építmény volt, amely csak keskeny folyókat segített legyőzni. A tudomány fejlődésével azonban a létrehozott mechanizmusok bonyolultabbá váltak. A híd igazi műalkotássá és a mérnöki tudomány csodája lett, lehetővé téve az egyre nagyobb távolságok leküzdését.

10 Vasco da Gama híd (Lisszabon, Portugália)

Ez az építmény Európa leghosszabb ferdekábeles hídja, hossza több mint 17 ezer méter. Az elnevezés onnan ered, hogy a híd „indítása” egybeesett az indiai európai tengeri útvonal megnyitásának 500. évfordulójával.

A Vasco da Gama híd jól átgondolt. Létrehozásakor a mérnökök figyelembe vették a rossz időjárás lehetőségét, a 9 pontos földrengéseket, a Tejo-folyó fenekének görbületét és még a Föld gömb alakját is. Ráadásul az építkezés nem sérti a város ökológiai helyzetét.

A partokon a híd építése során megőrizték a környezet tisztaságát. Még a világítótestek fénye is úgy van beállítva, hogy ne essen a vízre, ezáltal ne zavarja a meglévő ökoszisztémát.

9. Old Bridge (Mostar, Bosznia-Hercegovina)

A 15. században az Oszmán Birodalom Mostar városát 2 partra osztották, amelyeket csak egy szélben himbálózó függőhíd kötött össze. A város fejlődése során a Neretva folyó által elválasztott két torony között erős kapcsolat kialakítására volt szükség. Ekkor a lakosok segítséget kértek a szultántól.

9 évbe telt az Öreg híd megépítése. Az építész olyan vékonyra tervezte a szerkezetet, hogy az emberek féltek még felmászni is. A legenda szerint a projekt fejlesztője három napig és három éjszakán át ült a híd alatt, hogy bizonyítsa annak megbízhatóságát.

1993-ban, a háború alatt horvát fegyveresek lerombolták az Öreg hidat. Ez az esemény sokkolta az egész világ közösségét. 2004-ben az épületet átépítették. Ehhez az előbbi töredékeit egymáshoz kellett hajtani, és a blokkokat kézzel kellett csiszolni, mint korábban.

8. Harbour Bridge (Sydney, Ausztrália)

A Harbour Bridge, vagy ahogy az ausztrálok nevezik, a „akasztó” a világ egyik leghosszabb hídja – 1149 m. Acélból van, csak hatmillió szegecs van benne. A Harbour Bridge sokba került Ausztráliának. A sofőrök 2 dollárt fizetnek, hogy ráhajthassanak. Ezt a pénzt a híd karbantartására fordítják.

Szilveszterkor látványos pirotechnikai bemutatókhoz használják. De az objektum nem csak télen érdekes, a többi időben turistákat szerveznek az épületben. 10 éves koruktól az emberek felmászhatnak a boltívre, és felülről szemlélhetik Sydney-t. Teljesen biztonságos, és oktató felügyelete mellett zajlik.

7. Rialto híd (Velence, Olaszország)

Velence egyik szimbóluma. Helyére a 12. század óta fából készült átjárók épültek, de a víz vagy a tűz hatására megsemmisültek. A 15. században elhatározták, hogy a következő átkelőt „emlékeznek”. Michelangelo maga ajánlotta fel az új híd vázlatait, de nem fogadták el.

Egyébként a Rialto-híd története során folyamatosan kereskedtek vele. És ma több mint 20 szuvenírbolt működik. Érdekes módon még Shakespeare is megemlítette Rialtót A velencei kereskedőben.

6. Lánchíd (Budapest, Magyarország)

Ez a Duna-híd két várost – Budát és Pestet – kötött össze. Egy időben tervezése a mérnöki csodának számított, fesztávja pedig az egyik leghosszabb volt a világon. Az építész az angol William Clark volt.

Érdekes módon a hidat oroszlánokat ábrázoló szobrok díszítik. Pontosan ugyanazok a szobrok, de nagyobbak, majd az Egyesült Királyságban helyezték el.

5. Károly híd (Prága, Cseh Köztársaság)

Ez a sok legendával és hagyományokkal teli Cseh Köztársaság fémjelzi, a világ egyik legszebb kőhídja.

Egykor az egyik leghosszabbnak számított - 515 méter. A felfedezés IV. Károly alatt történt 9. július 1357-én, 5 óra 31 perckor. Ezt a dátumot jó jelnek választották a csillagászok.

A Károly-hidat gótikus tornyok veszik körül, és 30 szent szobra díszíti. Az Óváros tornya, amelyhez a híd vezet, az egyik leghíresebb gótikus épület.

4. Brooklyn Bridge (New York, USA)

New York egyik leghíresebb nevezetessége és az Egyesült Államok legrégebbi függőhídja. Hossza 1828 m. Abban az időben a John Roebling által javasolt Brooklyn Bridge projekt grandiózus volt.

Az építkezést áldozatok kísérték. János volt az első, aki meghalt. Az egész család folytatta az üzletet. Az építkezés 13 évet és 15 millió dollárt vett igénybe. A szerkezeten a Roebling család tagjainak nevét örökítették meg rendíthetetlen hitük és kitartásuk miatt.

3. Tower Bridge (London, Egyesült Királyság)

Nagy-Britannia felismerhető szimbóluma. Mindig emlékeznek rá, ha Londonról van szó. Tartalmaz két gótikus stílusú tornyot és az őket összekötő galériát a nézők számára. A híd érdekes kialakítású – függő- és felvonóhíd is. Sőt, tenyésztéskor a turistákkal ellátott galéria a helyén marad, a közönség pedig továbbra is csodálja a környéket.

2. Ponte Vecchio (Firenze, Olaszország)

Olaszról fordítva a Ponte Vecchio azt jelenti, hogy „régi híd”. Valóban régi: a 14. század közepén állították fel. Vecchiu azonban még mindig „él”: még mindig aktívan kereskednek vele.

A 16. századig a Ponte Vecchio-n kereskedtek hússal, ezért itt mindig nagy volt a forgalom. Azt mondják, hogy a király még az emberek beszélgetéseit is lehallgatta, miközben az épület felső folyosóján sétált. A hidat ma „aranynak” hívják, mert a húsboltokat felváltották az ékszerek.

1. Golden Gate híd (San Francisco, USA)

Ez a függőhíd San Francisco szimbóluma. Hossza 1970 méter. Az aranyláz idején túlzsúfolt kompok jártak San Franciscóba, majd felmerült az igény egy normális átkelő megépítésére.

Az építkezés nehézkes volt: rendszeresen előfordultak földrengések, időnként köd keletkezett, gyors óceáni áramlatok és széllökések zavarták a munkát.

Ünnepélyes volt az Aranykapu megnyitása: leállították az autók mozgását, helyette 300 gyalogos haladt át a hídon.

A kedvezőtlen éghajlati és szeizmikus viszonyok ellenére az épület mindent kibírt, és ma is áll: 1989-ben a Golden Gate még egy 7,1 pontos földrengést is túlélt.