Hogyan készítsünk mocsárjárót saját kezűleg: gyártási folyamat, rajzok

A mocsárjárók olyan gépek, amelyeket nagyfokú terepjáró képesség jellemez. Ezek az autók olyan helyeken is képesek mozogni, ahol egyáltalán nincs út, és ahol az ember nem tud elhaladni speciális szállítás nélkül. A mocsárjárók kiváló munkát végeznek ezzel a komoly feladattal, így a vadászok, halászok és turisták érdeklődnek irántuk, hogy meglássák és megcsodálják az érintetlen természetet.

Néhány gyári modell megtalálható a piacon. Sajnos az ilyen termékek nem olcsók. Ráadásul jellemzőikkel nem elégítik ki a legtöbb vásárlót. Ebben a tekintetben néhány amatőr önállóan készíti őket. Még az sem állítja meg őket, hogy ez nem könnyű foglalkozás. Bizonyos ismeretek és készségek nélkül, különösen az első alkalommal, nem valószínű, hogy egy érvényes másolat működni fog.

Miért kell egy horgásznak mocsári buggy?

A kezdő horgászokat általában nem érdekli ez a szempont, de a tapasztaltakat, akiket semmin sem fog meglepni, minden bizonnyal ez a gép érdekelni fogja. A mocsárjáró jelenléte sok probléma megoldását teszi lehetővé. Például:

• Járhatatlan területek leküzdése. Hiszen több olyan hal van, ahová emberi láb nem tette be a lábát.
• Új horgászhelyek keresése.
• Horgásztúrák, ahol nincsenek normális utak. Ez nagyon fontos olyan körülmények között, amikor az időjárás nem kényezteti a nyaralókat napsütéses nappal, hanem bőségesen öntöz csapadékkal.

Melyik a jobb, veszel egy mocsári buggy-t, vagy csináld magad?

Akinek van elég pénze, nem gondolkodik sokáig, és mindent megvesz, amit jónak lát. Érdeklődésük általában a pénzszerzésre összpontosul. Akinek nincs sok pénze, az azon gondolkodik, hogy saját maga készítse el: mindenesetre a gép sokkal kevesebbe fog kerülni. Ezenkívül az ilyen embereket őszintén érdekli maga a gyártási folyamat. De ez nem jelenti azt, hogy mindenki megteheti. Ennek ellenére a saját gyártásnak megvannak az előnyei: nagyon valószínű, hogy pontosan a szükséges gépet lehet összeállítani. A legtöbb horgász a kis méretű eszközöket részesíti előnyben, ami nem mondható el azokról a gyári termékekről, amelyek nem tudnak minden vásárlót kielégíteni. Vagy túl nagyok, vagy túl pazarlóak.

Ha úgy döntenek, hogy önállóan gyártják ezt a típusú szállítást, akkor bizonyos nehézségekkel kell szembenéznie. Például:

• Autóipari ismeretek szükségesek.
• Sok vízvezeték-szerszámmal és tartozékkal kell tudnia dolgozni.
• Fel kell készülnie arra, hogy ez sok időt vesz igénybe, és nem szabad arra számítania, hogy első alkalommal jó autót kap.
• Az időn kívül egyéb költségekre is szükség lesz, beleértve a pénzt is.
• A kezdeti szakaszban jó lenne tanulmányozni az ilyen gépek gyártásának néhány lehetőségét, hogy meghatározzuk, melyik a megfelelőbb.

A mocsári jármű saját kezű készítésének folyamata

A gép kiválasztott verziójától függetlenül a gyártás technológiai szakaszai bizonyos szabványokkal rendelkeznek, és alkalmasak bármilyen hasonló termék gyártási folyamatára. Vannak ilyen szakaszok:

• A termék típusának kiválasztása és munkarajzokkal való ellátása. Ha nincs ilyen munka tapasztalata, jobb, ha ezt az ügyet szakemberre bízza. A rajzok pontatlansága érvényteleníti a teljes munkát.
• A mocsári jármű fővázának kiválasztása. Számos lehetőség kínálkozik, ha egy motorkerékpárt, autót vagy más házi készítésű szerkezetet használnak keretként. Az amatőrök általában azt próbálják használni, ami kéznél van. Ez a megközelítés pénzt és időt takarít meg.
• Megfelelő kész medál készítése vagy használata. Annak ellenére, hogy a kész felfüggesztés használatakor jelentősen megtakarítható az idő, a saját kezű felfüggesztésnek megvannak az előnyei. Ebben az esetben lehetőség nyílik egy olyan eszköz létrehozására, amely megfelel a terepjáró képesség és a kényelem minden követelményének.
• A hátsó tengelyre szerelt kerekek felszerelése. Alapvetően fém agyakat használnak erre. A legjobb megoldás az alacsony nyomású kamrák használata, amelyek nagy teherautóktól vagy pótkocsijuktól kölcsönözhetők. Ez a megközelítés nemcsak a terepjáró szállítás biztonságát növeli, hanem a termék irányíthatóságát is növeli ilyen extrém körülmények között. A kerekek helyett a lánctalpak használata rendkívül bonyolult telepítéssel jár együtt. Nem csak elkészíteni, de beszerezni is nehéz őket.
• Hajtómű felerősítés. Ezt a szakaszt a motor hűtőrendszerének felszerelése, valamint a kipufogógáz-elvezetéssel, a tengelykapcsoló-rendszerrel, a karosszéria felszerelésével és a fedélzeti elektromos vezetékek bekötésével kapcsolatos további kiegészítő rendszerek beépítése kíséri, anélkül, hogy amelyek a fényszórók és a belső világítás nem működnek.
• A végső szakaszban el kell indítania a motort és tesztelnie kell a mocsári járművet, amely lehetővé teszi az összeszerelés helyességének felmérését és az összes kiszámított jellemző megerősítését. Ha bármilyen hiányosságot találnak, azokat haladéktalanul ki kell javítani, mivel a készülék biztonsága az első.

Motor kiválasztása

A termék főbb jellemzői a motor kiválasztásától függenek. Mint mondják, bármilyen megfelelő motort be lehet préselni, de jobb, ha odafigyelünk az erejére, mivel a mocsarak nagy terhelés mellett és hosszú ideig működnek.

A mocsarak saját gyártása körülményei között a következőket lehet használni:

• Motorkerékpár motorok. Valójában ez nem a legjobb megoldás, mivel gondoskodnia kell a jó motorhűtésről. Ezenkívül a motorkerékpárok motorjainak nincs elegendő teljesítményük. Ha az eszköz kiderül, akkor túl gyenge.
• Motor az autóból. Különösen fontos a ZAZ autóból származó léghűtéses motor használatának kérdése. Ezek olyan motorok, amelyek minden szükséges tulajdonsággal rendelkeznek a mocsár gyártásához. Amint a gyakorlat azt mutatja, problémamentesek mind magas, mind alacsony hőmérsékleten.
• A hazai autók egyéb motorjai is működni fognak, bár sok közülük nem léghűtéses, ami megnehezíti a használatukat.
• Motor egy mögöttes traktorból. Ez a lehetőség is ígéretesnek tekinthető. Az amatőrök gyakran traktorokból és más motorokból származó alkatrészeket használnak.

Alváz

Mint korábban említettük, a futómű saját kezű elkészítésének prioritást kell élveznie. De itt minden nem olyan egyszerű, mivel a következőkre kell figyelnie:

• A felfüggesztés gyártási minősége befolyásolja a végeredményt a menetkényelem és a terepfutás szempontjából. Ezt a jármű tulajdonosa és az utasok is érezni fogják.
• Különböző rajzok és diagramok segítenek a felfüggesztés elkészítésében, amelyek feltüntetik a gyártáshoz szükséges összes anyagot, például csöveket, sarkokat, csatornákat stb. A gyártáshoz csak tartós acélt kell venni, amely lehetővé teszi a házi készítésű készülék kiszolgálását legalább 20-30 év.
• A keret kialakítása lehet csatolt vagy csuklós. A második lehetőség nehezebben kivitelezhető, de a mocsárjáró további terepjáró képességeket kaphat.

Lánctalpas vagy alacsony nyomású gumiabroncsok

A mocsári jármű kialakítása akár hernyókon, akár pneumatikusan megvalósítható. Mindegyik fajt saját adatok jellemzik.

A pályán házi készítésű járművek megtalálhatók, de a pneumatikához képest sokkal ritkábban. Ennek oka a gyártás bonyolultsága. Ennek ellenére az ilyen eszközök áteresztőképessége sokkal magasabb, ami figyelmet érdemel. Hátránya az a tény, hogy az ilyen motorok nagy üzemanyag-fogyasztást igényelnek. Egy ilyen projekt megvalósításának bonyolultsága abban is rejlik, hogy az ilyen alvázakat gyakorlatilag nem gyárak gyártják, így minden részletet kézzel kell összeszerelni, és ez nagyon költséges, mind időben, mind pénzben. Valószínűleg a magas költségek befolyásolják az ilyen eszközök gyártását a gyárban.

A házilag készített alacsony nyomású gumiabroncs forgóvázak reálisabb és megvalósíthatóbb projektek. Egy ilyen jármű gyártási költsége valamivel alacsonyabb, mint a hernyópályán, és kevesebb összeszerelési időt kell fordítani. Ezenkívül gyakorlatilag nincs probléma a pótalkatrészekkel és a gyártáshoz szükséges alkatrészekkel. Ráadásul a pneumatikus futómű műszakilag egyszerűbb. Ebben a tekintetben az ilyen házi készítésű eszközök nagyon népszerűek.